Os corpos do cantor Rick Sollo, da dupla Rick & Renner, e das outras quatro pessoas que morreram na queda de um helicóptero na Serra Catarinense foram resgatados na tarde desta terça-feira (22). As vítimas agora seguem para Florianópolis, onde serão submetidas aos procedimentos periciais no Instituto Médico Legal (IML).
Além de Rick, morreram no acidente o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto identificado como Antônio e o copiloto Leopoldo. A aeronave havia desaparecido na segunda-feira (21), durante um voo entre Porto Belo, no litoral, e São Joaquim, na Serra de Santa Catarina.
Os destroços foram encontrados na região de Santa Bárbara, no município de Urubici, após mais de 20 horas de buscas. O local fica entre as regiões de Vacas Gordas e Morro Agudo e apresenta mata fechada e terreno de difícil acesso.
Aeronave foi encontrada completamente destruída
O helicóptero foi localizado pela aeronave Arcanjo 03, do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina.
Segundo o tenente-coronel Manfrin, comandante do Batalhão de Operações Aéreas, as equipes encontraram o helicóptero completamente destruído e os cinco ocupantes já sem vida.
Apesar da destruição, os bombeiros informaram que não foram encontrados indícios de explosão. Também não houve registro de fumaça ou fogo associado à queda.
A ausência de explosão, entretanto, não esclarece o que provocou o acidente. A causa ainda será determinada pela investigação aeronáutica.
Quem eram as cinco vítimas
Rick Sollo tinha 59 anos e construiu carreira nacional ao lado de Renner. Cantor e compositor, também teve músicas gravadas por outros nomes da música sertaneja. Ele deixa seis filhos.
Bruno Avelar era empresário e fundador do projeto Poder do Network. Atuava principalmente na área de conexões profissionais, palestras e eventos e mantinha forte presença nas redes sociais.
Paulo Soares trabalhava como videomaker e realizava trabalhos com Bruno Avelar. Nas redes sociais, publicava conteúdos relacionados à produção audiovisual, filmagens e à rotina profissional.
Os outros dois ocupantes eram responsáveis pela condução da aeronave. O piloto foi identificado como Antônio e o copiloto como Leopoldo. Até as atualizações divulgadas nesta terça-feira, não haviam sido apresentados publicamente mais detalhes sobre os dois profissionais.
Corpos seguem para perícia em Florianópolis
Depois da localização do helicóptero, a dificuldade de acesso passou a ser um dos principais desafios para a retirada das vítimas.
Concluído o resgate, os cinco corpos foram encaminhados para Florianópolis. O procedimento permitirá a realização dos exames periciais e das demais etapas conduzidas pelos órgãos responsáveis.
A perícia também integra o trabalho de investigação sobre as circunstâncias do acidente.
Helicóptero não emitiu alerta
Outro ponto confirmado pelos bombeiros é que a aeronave não emitiu um sinal automático de emergência antes de desaparecer.
A tenente-coronel Heloísa Batista, do 5º Batalhão do Corpo de Bombeiros de Santa Catarina, explicou que o helicóptero era considerado moderno e possuía diversos recursos, mas nenhum alerta relacionado a uma ocorrência foi recebido.
Essa ausência de sinal chegou a alimentar, durante as buscas, a possibilidade de que os ocupantes tivessem conseguido realizar um pouso forçado. A hipótese perdeu força após a localização dos destroços e das cinco vítimas.
Sinal de celular ajudou a ampliar buscas
Inicialmente, as equipes concentraram os trabalhos na região de Vacas Gordas, em Urubici, onde havia indicação relacionada ao último sinal da aeronave.
Como nenhum vestígio foi encontrado, uma nova referência passou a ser considerada após a identificação do último sinal de celular de um dos ocupantes.
A informação fez com que a área de buscas fosse ampliada em aproximadamente 30 quilômetros.
A operação mobilizou cerca de 40 bombeiros, dois cães de busca e resgate, mais de dez viaturas e drones equipados com recursos de identificação térmica. Equipes trabalharam durante a madrugada mesmo diante da chuva, neblina e das dificuldades impostas pelo relevo da Serra Catarinense.
Os destroços acabaram localizados na região de Santa Bárbara, dentro da área ampliada de buscas.
Causa da queda será investigada
O helicóptero era um Bell 430, matrícula PP-MGR. A aeronave havia decolado de Porto Belo com destino a São Joaquim quando perdeu comunicação durante o trajeto.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), ligado à Força Aérea Brasileira (FAB), ficará responsável pela investigação aeronáutica.
O trabalho deverá analisar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.
As condições meteorológicas eram adversas na região e também dificultaram a operação de buscas, mas, até esta terça-feira, não havia conclusão oficial de que o mau tempo tenha provocado a queda.
A investigação deverá considerar informações operacionais, condições da aeronave, meteorologia, dados disponíveis do voo e outros elementos técnicos antes de estabelecer as circunstâncias do acidente.
